5톤 후방-오프로드 조향-지게차

1. 기본 성능 및 적재 용량
• 정격 하중: 5000kg, 최대 5톤에 달하는 물품 취급 요구 사항을 충족합니다.
• 하중 중심 거리: 600mm는 지게차의 안정성과 물품의 무게 중심 제어에 영향을 미칩니다.
• 최대 리프팅 높이: 3000mm(포크/선반 스톱 포함), 다층 선반 작동 시나리오를 포괄할 수 있습니다.-
• 마스트의 전체 높이(포크 접지, 마스트 수직): 2350mm, 상품을 들어 올린 후 공간 적응성을 보장합니다.

2. 치수 및 통행성 매개변수
• 전체 높이(루프 랙 포함): 2620mm, 창고/건설 현장 높이 제한에 적합합니다.
• 전체 길이(포크 제외): 3950mm, 포크 포함 길이는 실제 작업 조건에 따라 예약되어야 합니다.
• 전체 폭: 2100mm, 좁은 통로 통과에 주의해야 합니다.
• 휠베이스: 2350mm, 지게차의 안정성과 회전 반경에 영향을 미칩니다.
• 트랙션 핀 높이: 820mm, 트레일러/트럭 연결에 적합;
• 최소 지상고(마스트에서): 250mm, 복잡한 지형(예: 자갈, 진흙)을 통과할 수 있는 능력을 보장합니다.

3. 운영 및 운영 유연성
• 포크 스팬 외부(최대/최소): 1350/300mm, 다양한 폭의 상품에 적합합니다.
• 휠베이스(전륜/후륜): 1540mm, 고르지 않은 지면에서 지게차의 안정성에 영향을 미칩니다.
• 외부 최소 회전 반경: 3900mm, 조향을 위한 충분한 공간이 확보되어야 합니다.
• 최소 회전 반경 내부: 1800mm, 내부 회전은 더 유연하지만 공간 제한에 주의가 필요합니다.
• 마스트 틸트 각도(전면/후면): 전면 틸트 10도/후면 틸트 12도, 화물 취급 시 안정성을 보장합니다.

4. 포크 및 동력 시스템
• 포크 크기: 1220×50×150mm, 표준 팔레트 및 비표준 물품에 적합-;
• 최대 작동 속도(완전 부하/빈 부하): 35/40km/h, 효율성과 안전성의 균형;
• 속도 증가/감소(전체 부하/빈 부하): 350/500mm/s(증가), 550/450mm/s(감소), 물품의 원활한 승강을 보장합니다.
• 최대 견인력(완전 부하/빈 부하): 45kN, 복잡한 지형의 견인 요구 사항을 충족합니다.
• 최대 등반 능력(완전 부하/빈 부하): 20%/30%, 경사 작업에 적합합니다.

5. 무게 및 구성 세부정보
• 총 중량: 5700kg, 운송 및 주차 시 중량 제한에 주의해야 합니다.
• 바퀴 수 × 구동 바퀴: 4×4, 전륜 구동으로 복잡한 지형에서도 주행이 가능합니다.
• 타이어 유형(앞/뒤): 공압 타이어, 16/70-20(앞바퀴), 16/70-20(뒷바퀴), 오프로드 시나리오에 맞게 조정된 접지력 및 내마모성;
• 브레이크 시스템: 서비스 브레이크(유압 브레이크), 주차 브레이크(기계 브레이크), 작동 안전 보장;
• 엔진 및 변속기 시스템: 엔진 모델은 Weichai 4102, 출력 78kW입니다. 기어박스 모델 300의 변속기에는 전진 기어 2개와 후진 기어 2개가 있어 오프로드 조건에 맞게 동력과 변속기가 일치합니다.-

요약
5톤 후방-조향식 오프로드 지게차(CPDY50)는 높은 적재 용량, 모든{5}}지형 통행성, 유연한 조향 및 동력 시스템을 통해 광산, 건설 현장, 물류 단지 등과 같은 복잡한 현장의 화물 처리 요구 사항에 적응합니다. 효율적이고 안전한 작업을 위해서는 실제 작업 환경(공간, 지형, 물품 유형 등)을 기반으로 매개변수 구성을 종합적으로 고려해야 합니다.
 

인기 탭: 5톤 후방-오프로드 스티어링-중국 5톤 후방-오프로드 스티어링-오프로드 지게차 제조업체, 공급업체, 공장